Valve de contrôle-Q-Meter FD 12

La soupape de débit FD 12 est utilisée dans le système hydraulique pour contrôler la vitesse du moteur et du cylindre hydrauliques. Il a une qualité de haute qualité et un prix bon marché. Huade Hydraulic contrôle avec succès le coût des produits et fournit aux clients des vannes Hydrauliques FD Hydrauliques Abordables. L'une des raisons de la bonne qualité est que Huade Hydraulic a un bon système d'inspection. L'usine a introduit plus de 750 équipements avancés du monde entier. Toutes les vannes d'écoulement fournies par Huade Hydraulic répondent aux normes internationales.

Paramètre de produit de la vanne de contrôle-Q-Mètre FD 12

Fonctionnalité du produit et application de la vanne de contrôle-Q-Meter FD 12

Caractéristiques:

▶ PORTATION PORTAGE À DIN 24 340, de D, ISO 5781 et CETOP - RP 121H

▶ Selon anti-retour opéré du pilote, sans fuite. Le contrôle-Q-Meter contrôle le flux de retour Q2 par rapport à l'écoulement dirigée dans le côté opposé de l'actionneur Q1 avec les cylindres le rapport de zone (Q2 = Q1φ) doit être pris en compte.

▶ Valve de pass, flux libre dans la direction opposée

▶ Vanne de décharge de pression secondaire intégrée facultative (uniquement pour la vanne avec connexions de bride).

Application:

Les vannes de chèques de chèques FD12 sont utilisées dans les systèmes hydrauliques pour influencer les vitesses des moteurs hydrauliques et des cylindres indépendants de la charge (empêche la fuite). De plus, il existe une fonction isolée pour la sécurité des éclats de tuyau.

SECTION ET SYMBOLE DE VALVE CHECK-Q-METER FD 12

Le Check-Q-Meter comprend essentiellement le boîtier (1), le Poppet principal (2), la partie pilote (3), la bobine pilote (4), la bobine d'amortissement (5) et l'amortissement pilote (6).

Structure de la vanne de contrôle-Q-METER FD 12

Symbole de la vanne de contrôle-Q-Mètre FD 12

Exemples de circuits

Note:

Deux mètres de contrôle-Q ne peuvent pas être utilisés pour contrôler deux cylindres qui sont forcés mécaniquement à se déplacer ensemble, car la synchronisation et la même pression ne peuvent pas être garanties dans chaque cylindre.

Par conséquent, les cylindres doivent être équipés de deux clapets anti-retour opérés pilotes, type SL.Le mètre Check-Q est installé sur une ligne commune.

Dans ce cas, la pression de charge ne doit pas dépasser 20 MPa!