Valve Vérifiez le vanne FD 25

Vanne de chèque-Q-Meter FD 25 est un dispositif de soupape spécial, qui est principalement utilisé pour maintenir l'équilibre des débits dans le système hydraulique et assurer le fonctionnement stable du système. La raison pour laquelle les vannes Huade® FD 25 Check-Q-Metter gagnent une large fiducie utilisateur est principalement due à sa haute qualité et à son prix relativement inférieur. L'emballage des produits peut être personnalisé, tel que l'emballage standard de carton, l'emballage en boîte en bois, l'emballage de boîte en contreplaqué, l'emballage étanche en plastique, etc.

Paramètre de produit de la vanne de contrôle-Q-Mètre FD 25

Caractéristique du produit et application de la vanne de contrôle-Q-Mètre FD 25

Caractéristiques:

▶ PORTATION PORTAGE À DIN 24 340, de D, ISO 5781 et CETOP - RP 121H

▶ Selon anti-retour opéré du pilote, sans fuite. Le contrôle-Q-Meter contrôle le flux de retour Q2 par rapport au flux dirigée dans le côté opposé de l'actionneur Q1 avec les cylindres le rapport de zone (Q2 = Q1φ) doit être pris en compte.

▶ Valve de pass, flux libre dans la direction opposée

▶ Vanne de décharge de pression secondaire intégrée facultative (uniquement pour la vanne avec connexions de bride).

Application:

Les vannes de chèques de chèques FD25 sont utilisées dans les systèmes hydrauliques pour influencer les vitesses des moteurs hydrauliques et des cylindres indépendants de la charge (empêche la fuite). De plus, il existe une fonction isolée pour la sécurité des éclats de tuyau.

SECTION ET SYMBOLE DE VALVE CHECK-Q-METER FD 25

Le Check-Q-Meter comprend essentiellement le boîtier (1), le Poppet principal (2), la partie pilote (3), la bobine pilote (4), la bobine d'amortissement (5) et l'amortissement pilote (6).

Structure de la vanne FD Check-Q-METER

Symbole de la vanne FD Check-Q-METER  

Exemples de circuits

Note:

Deux mètres de contrôle-Q ne peuvent pas être utilisés pour contrôler deux cylindres qui sont forcés mécaniquement à se déplacer ensemble, car la synchronisation et la même pression ne peuvent pas être garanties dans chaque cylindre.

Par conséquent, les cylindres doivent être équipés de deux clapets anti-retour opérés pilotes, type SL.Le mètre Check-Q est installé sur une ligne commune.

Dans ce cas, la pression de charge ne doit pas dépasser 20 MPa!