Valve de servomoteur directionnel proportionnel 4WRPEH 6-3X

Les vannes de type 4WRPEH 6-3X sont des vannes de commande directionnelles à commande directe avec rétroaction en position électrique et électronique intégrée (OBE). La vanne de servomotes directionnelle proportionnelle 4WRPEH 6-3X est une valve de contrôle de haute précision qui combine la technologie proportionnelle avec la technologie des servomotes. 4WRPEH 6-3X est largement utilisé dans divers flux de processus et opérations d'équipement, tels que les systèmes hydrauliques dans les industries pétrolières, chimiques, métallurgiques et autres pour contrôler divers flux de processus et opérations d'équipement.

Paramètre de produit de la vanne de servo directionnelle proportionnelle 4WRPEH 6-3X

Caractéristique du produit et application de la vanne de servo directionnelle proportionnelle 4WRPEH 6-3X

Caractéristiques:

▶ Fiable - Design éprouvé et robuste

▶ SAFE - POSITION DE L'ÉCHEUSE DE LA CONTRÔLE DE COMMANDE EN CONDUCTION DÉTAPÉE

▶ Energy-Efficient - Aucune demande d'huile pilote

▶ Qualité de haute qualité - Contrôle de la bobine et manche en qualité de servomoteur

▶ Flexible - adapté à la position, à la vitesse et au contrôle de la pression

▶ précis - sensibilité à la réponse élevée et petite hystérésis

▶ Interface Io-Link, facultative. Utilisation de la valve avec IO-link comme élément d'arrêt jusqu'à la catégorie 3, PL D selon en 13849-1.

Application:

Valve de servomoteur directionnel proportionnel 4WRPEH 6-3X est largement utilisé dans le domaine de l'automatisation industrielle, des éoliennes, du contrôle des machines-outils, des machines d'ingénierie, de l'aérospatiale, de la construction navale et de l'ingénierie marine.

Fonction, section et symbole de la vanne de servo directionnelle proportionnelle 4WRPEH 6-3X

Installation

La valve HD-4WRPEH à haute réponse se compose principalement de:

▶ Boîtier de soupape avec bobine de commande et manche en qualité de servo (1)

▶ Solénoïde de contrôle avec transducteur de position (2)

(éventuellement avec la membrane de protection électronique (5))

▶ Électronique embarquée (OBE) (3) avec interface analogique ou IO-link (4) (éventuellement avec amortissement

plaque (6))

Fonction

L'électronique intégrée (OBE) compare la valeur de commande spécifiée à la valeur réelle de position. En cas d'écarts de contrôle, le solénoïde de l'AVC sera activé. En raison de la force de solénoïde modifiée, la bobine de contrôle est ajustée contre le ressort. La section transversale de la bobine de trait / contrôle est contrôlée proportionnellement à la valeur de commande. Dans le cas d'une valeur de commande préréglage de 0, l'électronique ajuste la bobine de contrôle par rapport au ressort jusqu'à la position centrale. En état désactivé, le ressort n'est pas tendu à un maximum et la valve est en position de sécurité.

Fonction de sécurité (arrêt de la liaison Io)

En arrêtant la tension d'alimentation au maître IO-Link (Class B-Port), les broches 2 et 5, la vanne Io-Link peut être éteinte en toute sécurité. Après l'arrêt de la tension d'alimentation, la bobine de commande de la vanne est définie en position de sécurité. Afin de garantir également la condition préalable hydraulique pour l'arrêt de sécurité, le chevauchement de la bobine / manche de commande doit également être pris en compte.

Le chevauchement suffisant est garanti par les symboles C3, C5, C4 et C1.

L'arrêt sûr ne fait pas partie de la vanne Io-Link et doit être pris en compte pour la conception sûre de la machine.

Arrêt du solénoïde de contrôle

Dans le cas des erreurs suivantes, les solénoïdes de contrôle sont désactivés par l'électronique intégrée (OBE) et la bobine de contrôle est définie en position de sécurité:

▶ tombant en dessous de la tension d'alimentation minimale

▶ uniquement à l'interface "F1":

- tombant en dessous de la valeur de commande actuelle minimale de 2 mA (inclut la rupture du câble de la ligne de valeur de commande (boucle de courant)))

▶ uniquement à l'interface "L1":

- Activer Inactive, interruption de communication (chien de garde)

- En cas d'erreur de liaison Io interne

▶ uniquement à l'interface "C6":

- De plus, libérez inactif

Plaque d'amortissement "D"

La plaque d'amortissement réduit les amplitudes d'accélération sur l'électronique embarquée (fréquences> 300 Hz).

Avis:

L'utilisation de la plaque d'amortissement n'est pas recommandée pour les applications avec une excitation principalement basse fréquence

Membrane de protection électronique "-967"

Pour éviter la formation de condensats dans le boîtier de l'électronique intégrée (OBE), une membrane de protection électronique (5) peut être utilisée.

Recommandé pour une utilisation en dehors des conditions standard de l'industrie avec une humidité de l'air ambiante élevée et des changements de température cyclique importants (par exemple à l'extérieur).

Symboles Valve de servomoteur directionnel proportionnel 4WRPEH 6-3X