Valve de réduction de la pression DR 10

La soupape de réduction de la pression du pilote DR 10 DP est utilisée pour contrôler la pression du système hydraulique. Le prix est plus raisonnable par rapport à d'autres marques célèbres internationales. Huade Hydraulic accorde plus d'attention au caractère pratique de ses produits. Huade Hydraulic est une entreprise nationale clé. Il coopère avec Rexroth deux fois depuis longtemps, introduisant des technologies de pointe de Rexroth et des équipements de production avancés du monde entier pour assurer la haute qualité de ses vannes réductrices de pression. Après des années de développement, Huade est devenue une marque de premier plan dans l'industrie hydraulique chinoise. Huade® est une marque bien connue en Chine.  

Paramètre de produit de la pression de réduction de la pression DR 10

Caractéristique du produit et application de la soupape de réduction de la pression DR 10

Caractéristiques:

▶ Montage des sous-plaques

▶ Pour les connexions filetées

▶ Pour le montage de collecteur

▶ 4 Éléments de réglage:

. Bouton rotatif

. Manche avec hexagone et capuchon de protection,

. Bouton rotatif verrouillable avec échelle

. Bouton rotatif avec échelle

▶ 4 Paramètres de pression Panne de contrôle facultative (uniquement pour le montage de la vanne pour le montage des sous-plaques)

Application:

La fonction principale de la pression de réduction de la pression DR 10 est de réduire la pression dans le système.

Section et symbole de la pression de réduction de la pression DR 10

Les vannes de pression Type DR 10 sont des vannes de réduction de la pression à fonctionnement du pilote, qui sont contrôlées à partir du circuit secondaire. Ils sont essentiellement constitués de soupape principale (1) avec un insert de bobine principal (3) et une valve pilote (2) avec un élément de réglage de la pression.

Au repos, les vannes sont ouvertes, le fluide peut passer librement du port B vers le port A via l'insert de la bobine principale (3).

Pression présente dans le port A agit sur le côté inférieur de la bobine principale. En même temps, il y a une pression agissant sur la balle (6) dans la soupape pilote (2) via l'orifice (4) du côté chargé à ressort du piston principal (3) et via le port (5). Il en va de même sur la balle (6) via l'orifice (7), la ligne de commande (8), le clapet anti-retour (9) et l'orifice (10). Selon le réglage du ressort (11), la pression s'accumule devant la balle (6), dans le port (5) et dans la chambre à ressort (12), tenant le piston de commande (13) dans le

position ouverte. Le fluide peut s'écouler librement du port B vers le port A via l'insert de la bobine principale (3), jusqu'à ce que la pression dans le port A dépasse la valeur définie au printemps (11) et ouvre la balle (6). Le contrôle

Piston (13) se déplace vers la position de clôture.

La pression réduite souhaitée est obtenue, lorsqu'un équilibre entre la pression dans le port A et la pression fixée au ressort (11) est atteint. Le drain d'huile pilote de la chambre à ressort (14) au réservoir a lieu à l'extérieur via la ligne de contrôle (15).

Le flux de retour libre du port A à B peut être réalisé en installant un compensation facultatif (16).

Une connexion à manches de pression (17) permet de surveiller la pression réduite dans le port A.

Structure de Dr ... 50b

Symboles de DR ... 50b