DBEM de soulagement de la pression proportionnelle DBEM

DBEM de soulagement de la pression proportionnelle DBEM 

La soupape de décharge proportionnelle à pilote est une soupape de décharge exploitée par un pilote équipé d'une composante électronique intégrée (OBE). Il est principalement utilisé pour limiter la pression de travail des systèmes hydrauliques et fournir un ajustement sans étape de la pression du système par des signaux de contrôle électrique. Cette valve proportionnelle présente des caractéristiques de contrôle précises, une pression stable et une bonne réponse dynamique, ce qui le rend largement utilisé dans divers systèmes hydrauliques qui nécessitent un contrôle de pression précis. 

Paramètre de produit de la soupape de décharge de pression proportionnelle DBEM

Caractéristique du produit et application de la soupape de décharge de pression proportionnelle DBEM

Caractéristiques:

▶ Pour le montage des sous-plaques

▶ Enveloppé dans un bloc

▶ Limitation de pression maximale supplémentaire en option au moyen d'une vanne de commande pilote chargée à ressort

▶ Valve et contrôle électronique Forme une source

Application:

Le DBEM de la soupape de décharge proportionnelle à pilotage est largement utilisé dans divers systèmes hydrauliques qui nécessitent un contrôle précis de la pression, tels que les machines de moulage par injection, les machines à mourir et les presses hydrauliques. Dans ces applications, la valve DBEM assure un fonctionnement stable du système hydraulique et améliore l'efficacité de la production.

Fonction et section de la soupape de décharge de pression proportionnelle dbe

Ces valves se composent essentiellement de la valve de commande pilote (1) avec un solénoïde proportionnel (2) et de la valve principale (3) avec un insert de bobine principal (4).

Type DBE:

L'ajustement de la pression dépend de la valeur de commande via un solénoïde proportionnel (2). La pression présente dans le port A agit sur le dessous de la bobine principale (4). Dans le même temps, cette pression agit du côté chargé à ressort de la bobine principale (4) via des orificies (5). La force hydraulique agit sur le Pilot Poppet (6). Lorsque la force hydraulique survient, la force du solénoïde, alors le Pilot Poppet (6) s'ouvre. En raison du fait que l'huile pilote peut désormais s'écouler vers le réservoir via le port Y, une chute de pression se produit à la bobine principale (4) qui agit sur la bobine principale et la soulève contre la force du ressort de retour. La connexion de A à B est ouverte et il n'y a plus d'augmentation de la pression

Type DBEM:

En éventuellement, la soupape peut être fournie avec une soupape de commande pilote à ressort supplémentaire pour une sécurité maximale de pression (sécurité de pression redondante)

Structure de DBEM de soulagement de la pression proportionnelle DBEM